Rozpätie
- 2010mm
Dĺžka - 2000mm
Plocha krídla - 87dm2 plošné zaťaženie 63,3g/dm2
Letová hmotnosť - 5510g
Motor - Hirotex 2500/10- 2,5kW
Vrtuľa - APC22x10E;
Akumulátory
- 10S LiPol 4000
Prijímačové
- 2SA123/1100 napriamo
Regulátor
- Spin 99- Opto
Otcom
myšlienky stavby Jaka 55 je kamarát Mišo Jasenovec (mac). Ja som Jaka
stavať nechcel, lebo sa mi nikdy nepáčil. Nakoniec som si počas
kreslenia na jeho tvary zvykol... Mišo ma požiadal či by som ho
nenakreslil vo veľkosti 2x2m. Prvé náčrty som začal robiťv Auguste a
výkres pre frézu bol hotový do konca septembra. S krídlom a chvostom mi
pomohol Martin Hubený, ktorý aj koncom septembra poskladal na
sucho prvé výrezy trupu. Ja som so stavbou prototypu začal 12. októbra
o tri týždne bol Jak potiahnutý. Počas stavby som prišiel na rôzne nepresnosti v kreslení a urobil som aj zopár zmien, ktoré som zakreslil do výkresov. Pribrzdila ma až výroba kopyta na motorový kryt a kabíny. Laminovanie nemám rád a tak to ide akosi pomaly....
6.Novembra prišiel deň prvého letu. Stalo sa tak na letisku v Partizánskom. Za
vetríka cca 10m/s som odletel prvý trimovací let. Po nabití
akumulátorov a odsledovaní boja Challengrov s vetrom som sa vydal na
druhý let, tento krát fúkalo cca 12m/s. Model bol v silnom vetre
dosť vratký, pretože je ťažisko maximálne vzadu. Pri treťom štarte sa
vietor ukludnil na 2-3 metre a to sa už dalo niečo aj odskúšať. Po
prvom dni som mal zmiešané pocity. Na druhý deň som si
privstal aby som stihol ranné bezvetrie. Ďalšie tri lety sa konali v
Rajeckej Lesnej. Prvé dva som odlietal za totálneho bezvetria ja a
tretí kamarát Mišo/mac. Tentokrát som už model dotrimoval, vyosenie
motora sedí a vychutnával si let. Konečne mám opäť lietadlo s ktorým sa dá lietať. S letovým prejavom som maximálne spokojný. Zostáva doladiť podvozok a potom už iba lietať.