Fritz Raab vyvinul dvojmiestny vetroň Doppelraab v roku 1949. Zámer bol jednoduchý cvičný vetroň. Sedadlo inštruktora bolo nezvykle vyvýšené . Trup v oblasti kokpitu bol zvarený z oceľových rúrok. Zadná časť trupu ako aj výškovka, smerovka a krídlo boli drevenej konštrukcie. Celkovo bolo postavených 6 rôznych verzíí vetroňa. Celkovo bolo vyrobených cca 400ks a z toho cca 100ks individuálne.

Model:

Rozpätie: 2,62 m
Dĺžka: 1,26 m
Mierka: 1/5,3
Plocha krídla: 61 dm ²
Hmotnosť:
Plošné zaťaženie: 41 g / dm ²
Profil krídla : Eppler 205

Vyrezy :      Flying Wood

Začiatok stavby: 11.01.2014
Koniec stavby: 30.05.2014

 


Predloha : 

Posádka:  2
Dĺžka:   6,90 m
Rozpätie:  12,76 m
Nosná plocha:   18,0 m2
Pomer strán:   9.74
Prázdna hmotnosť:  185 kg
Maximálna hmotnosť:  380 kg

 

Trup:

 Krídlo:

Povrchová úprava:

Kabína:

bezo

More Posts

Follow Me:
Google PlusYouTube

https://www.elektromodely.sk/wp-content/uploads/2014/04/IMG_20140530_200541-640x480.jpghttps://www.elektromodely.sk/wp-content/uploads/2014/04/IMG_20140530_200541-300x300.jpgbezoStavba - Vetrone (do r.1970)Fritz Raab vyvinul dvojmiestny vetroň Doppelraab v roku 1949. Zámer bol jednoduchý cvičný vetroň. Sedadlo inštruktora bolo nezvykle vyvýšené . Trup v oblasti kokpitu bol zvarený z oceľových rúrok. Zadná časť trupu ako aj výškovka, smerovka a krídlo boli drevenej konštrukcie. Celkovo bolo postavených 6 rôznych verzíí vetroňa. Celkovo...